Casque Schuberth C4 pro Carbon Avio

579,00€

SCHUBERTH vous propose son nouveau casque moto modulable le C4 PRO CARBON 3K – AVIO: Un maillage en fibres de carbone serré et fin pour un aspect visuel précis. Le casque modulable C4 PRO nettement destiné aux pilotes Route et Touring pour un confort et une insonorisation optimale.

Casque Schuberth C4 pro Carbon Avio

Caractéristiques techniques:

100% fibres de Carbone ultralégère pour un poids de 1600g +/-50
Fibre de Carbone 3K, 3000 filaments par câble, pour un effet de maillage fin
EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisée
Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique rapide et efficace
Ouverture de la mentonnière à 90°
Bouton d’ouverture sur le devant
Mécanisme de verrouillage en acier inoxydable
Ecran incolore extra-large de classe optique 1 anti-déformation
Mécanisme d’écran dôté de 5 écrans d’ouverture
Livré avec un film Pinlock120® pré-installé sur l’écran
Large écran solaire intégré facilement escamotable
Changement rapide de l’écran sans outil

Casque Schuberth C4 pro Carbon Avio

Circulation d’air élevée grâce à une aération multi-canal
Prises d’air frontale réglable sur 3 niveaux d’ouverture
Prise d’air au niveau de la mentonnière réglable sur 2 niveaux
Intérieur sans couture entièrement démontable et lavable
Intérieur Coolmax® certifié Öko-Tex 100 anti-bactérien et à séchage rapide
Nuque avec insert réfléchissant pour une visibilité accrue
Cannelures facilitant l’enfilage des lunettes
Bavette amovible
Prédisposé à recevoir le kit de communication SC1/SC2 avec intégration du Plug & Play (antennes, micro, haut-parleurs)
Garanti 5 ans une fois le casque enregistré sur le site de la marque

Un maillage en fibres de carbone serré et fin pour un aspect visuel précis. Le casque modulable C4 PRO nettement destiné aux pilotes Route et Touring pour un confort et une insonorisation optimale.

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES :

Homologué ECE 22.05 “P”

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Bien choisir son casque:

Un casque, à l’achat, doit être serré, la mousse de garniture intérieure se tassant après les premières utilisations. Toutefois il existe aujourd’hui des solutions alternatives avec l’introduction de l’utilisation des mousses à mémoire de forme ou des mousses de joues dont l’épaisseur est ajustable par un système de pompe En effet, la surface de contact de la mousse étant plus importante, la pression nécessaire sur le visage pour la bonne tenue du casque devient moins importante. Cette garniture doit parfaitement épouser la morphologie du motard, et il est fortement déconseillé de prêter son casque (sauf avec les mousses à mémoire). C’est pour cette raison qu’il est également préconisé de changer le casque de manière régulière (quatre ou cinq ans en cas d’usage régulier). En cas de choc (accident, chute, etc.), le casque doit impérativement être changé.