Casque Shoei GT-AIR

Caractéristiques Techniques

En AIM, superposition de couches de fibre organique et fibres multi-composite offrant une coque absorbante à la rigidité optimale
Fermeture de la jugulaires par boucle micrométrique rapide et efficace
EPS multi densités assurant une protection optimisée grâce à l’utilisation de matériaux à différents niveaux d’absorption
Système d’extraction rapide des joues “E.Q.R.S” (Emergency Quick Release Système) permettant une extraction rapide et facile en cas d’accident
Ecran CNS-1 incolore de série
Livré avec un film Pinlock de série
Double écran solaire interne QSV-1
Système de ventilation avec entrées et sorties d’air multiples qui offrent des performances de ventilations optimales
Aileron intégré pour des performances aérodynamiques optimisée
Intérieur en mousses polyuréthane et combinaison de tissus haute performance, ultra absorbant offrant un séchage rapide
Intérieur entièrement démontable et lavables
Mousses de joues disponibles en différents dimensions pour un maintien optimisé (en option)
Ear pads (coussinet d’oreille) pour réduire le niveau sonore disponibles en option
Cache nez et bavette de menton inclus
Prédisposé à l’installation d’un système d’intercom
1460 gr (+/- 50 gr) pour les tailles XS/S/M
1520 gr (+/- 50 gr) pour la taille L
1540 gr (+/- 50 gr) pour les tailles XL/XXL

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Un casque, à l’achat, doit être serré, la mousse de garniture intérieure se tassant après les premières utilisations. Toutefois il existe aujourd’hui des solutions alternatives avec l’introduction de l’utilisation des mousses à mémoire de forme ou des mousses de joues dont l’épaisseur est ajustable par un système de pompe En effet, la surface de contact de la mousse étant plus importante, la pression nécessaire sur le visage pour la bonne tenue du casque devient moins importante. Cette garniture doit parfaitement épouser la morphologie du motard, et il est fortement déconseillé de prêter son casque (sauf avec les mousses à mémoire). C’est pour cette raison qu’il est également préconisé de changer le casque de manière régulière (quatre ou cinq ans en cas d’usage régulier). En cas de choc (accident, chute, etc.), le casque doit impérativement être changé.