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Tenues cross

Tenues cross:

Légèrement rembourré, le pantalon de cross est essentiel puisqu’il permet d’absorber certains chocs sans dommage, en cas de chute. Selon les modèles et les marques, Fox, Shot, Pull In, Kenny, Alpinestar, Scott…, le pantalon de moto cross sera équipé d’intérieurs de genoux renforcés en kevlar, ou de panneaux en cuir à l’intérieur du genou pour une meilleure résistance. Découvrez toute la collection de pantalons de cross, trail et enduro Cap Acces..pour adulte et enfant, et faites votre choix en ligne.

Sur un terrain cross, les équipements de protection sont obligatoires. Il existe aujourd’hui plusieurs équipements qui permettent cette sécurité :

  • Casque intégral homologué pour protéger la tête des chocs éventuels : il est essentiel pour ce type de pratique, parfois associé à la minerve (Leatt-Brace ou Neck brace system). Ce casque a une forme différente d’un casque route, la mentonnière est plus proéminente et l’absence de visière impose le port de lunettes ou d’un masque adapté : cela permet de mieux respirer durant ce sport physique ;
  • les bottes, très rigides, constituent une protection essentielle contre les jets de pierres ou les chutes. Elles permettent, en cas de chute, de maintenir la cheville, ce qui évite sa fracture ;
  • les genouillères (parfois intégrées dans le pantalon) sont le plus souvent amovibles et faites en matériaux rigides et légers comme l’aluminium, le carbone ou le plastique. La rigidité et le rembourrage en mousse évitant de transmettre des appuis pointus tels que les cailloux, lors des projections ou d’une chute ;
  • au niveau des reins, des ceintures en matière élastique et rigidifiées au niveau des lombaires pour bien maintenir le dos du pilote qui s’avèrent très utile en cas de mauvaise réception : elles évitent le déplacement des vertèbres ;
  • le haut du corps est protégé par un pare-pierre (coque rigide protégeant les pectoraux et le dos). Souvent accompagné d’une ceinture protégeant la colonne vertébrale(éventuellement intégrée) ;
  • gilet de protection : c’est un ensemble de matériaux rigides constituant une sorte d’armure protégeant le buste, le dos, les épaules et les coudes. Souvent, le pilote rajoute par-dessus un tee-shirt adapté au moto-cross, à la coupe ample et en matière aérée ;
  • la minerve : comme une minerve médicale constituée de plastique ou un simple tour de cou en mousse. Elle se porte sur les épaules. Le plus souvent portée par les pilotes de freestyle. Son rôle est d’éviter les fractures des cervicales en cas de chute ;

Tenues cross: le pantalon est tout aussi essentiel puisqu’il permet d’absorber certains chocs sans dommage (il doit bien sûr être légèrement rembourré). Il peut aussi être de matière imperméable et de matière légère pour permettre des mouvements plus fluides .Pour recouvrir le gilet de protection, on met un maillot de cross en général assorti au pantalon et aux gants, eventuellement au casque.

  • La dorsale est obligatoire, pour une protection du dos ;
  • les gants sont une protection idéale pour éviter de s’arracher la peau en tombant ou avoir des “bleus” à cause des cailloux. Ils permettent aussi de bien s’agripper aux poignées sans toutefois se blesser. Ils sont principalement constitués de tissus légers et la paume de la main est recouverte d’une matière agrippante qui permet une meilleure accroche au guidon ;
  • masque de protection équipé de tir off ou de roll off qui permet d’évacuer la boue du champ visuel du pilote

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